封面新闻记者 易弋力

近年来，高海拔攀登产业发展如火如荼，全球范围内的登山者日益增多，除登山者安全问题、救援问题外，环境污染等问题也随之增加。

以珠峰南侧登山为例，据尼泊尔旅游部统计，截至目前，已有414名登山者获得了2024年从南侧攀登的许可证。大量的登山活动产生了数量庞大的垃圾，包括人类排泄物、难以降解的残留垃圾等。值得一提的是，各方也在探究解决这一问题的更好的解决办法。

6月5日，大疆宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试，这也是运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的首次往返运输测试，创造了民用无人机最高运输记录。

尽管珠峰地区已支持使用直升机运输来减少运输物资的次数，但由于海拔和天气，常出现调度不够及时、不能飞行、不能降落或费用高昂等情况。而运载无人机在这些方面优势明显，为物资运输补给和紧急情况下的救援提供更快捷、灵活的方案。

大疆相关负责人表示，最新的测试结果凸显了DJI FlyCart 30（以下简称FC30）运载无人机在海拔6000米高原地区飞行的稳定性，及货物高效往返运输和垃圾清运的能力。测试显示，FC30在珠峰地区飞行海拔最高达6191.8米，6000米海拔地区可稳定载重15公斤。此次实测，为下一步规模化、常态化使用积累了真实的数据与宝贵的经验。作为无人机运载方案更广泛应用的推动者，大疆正联合合作伙伴，推进实现运载无人机在高海拔地区的常态化运输。

业内人士表示，运载无人机在高海拔地区常态化运输的加速落地配资炒股害了我，或将推动高海拔登山、救援进入新时期，也将为环境保护与登山产业的可持续发展增添助力。